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秒速閱讀：近期，新冠疫苗的三期臨床試驗陸續帶來令人振奮的好消息，除了Moderna疫苗mRNA-1273的期中分析展現94.5%的有效性外，輝瑞/BioNTech疫苗BNT162b2有效率也高達95%。然而，疫苗在全球範圍的分發問題也隨之而來，各大國際物流公司與航空公司也於此時積極投入運輸量體的測試以及冷鏈存儲設備的供應。

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國際物流與航空業者積極克服冷鏈難題

DHL全球貨運公司(DHL Global Forwarding)對於疫苗運輸上的難題表示，除了溫度控制與定位追蹤的考驗外，一台大型寬體飛機至多只能裝載一噸重的冷藏隔熱容器。在運輸過程中乾冰會漸漸變成氣體而取代機艙中的氧氣，這也限制了飛機一次可以運輸的貨物數量。因此，DHL目前採用Cryoport公司的液態氮冷卻膠囊，能夠將產品在攝氏-150度的低溫下保持長達10天。

除了國際物流公司，各大航空貨運業也積極優化本身的冷鏈運輸能力，例如大韓航空(Korean Air)儘管目前表示有足夠的儲存裝置，仍持續與五家控溫儲存設備的製造商簽署合約，以確保未來運輸量體得以負荷。而法航(Air France)也正在測試其冷鏈運輸能力，利用乾冰冷卻的盒子裝載人造疫苗，平均每個盒子可以存儲多達5,000劑疫苗，並自阿姆斯特丹的史基浦機場以超低溫運輸出境。同時，法航還希望從德國va-Q-tec公司購買更大的超級冷鏈存儲設備，以備將來裝運所需。

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輝瑞與三大國際物流公司合作疫苗分銷

航空貨運業對冷鏈運輸的擔憂也是其來有自，因為就目前數據看來有效性最高的輝瑞疫苗BNT162b必須保持在攝氏-70度/華氏-94度的溫度。輝瑞已決議不透過美國政府委任的疫苗分銷商McKesson，而是將與DHL、聯邦快遞公司(FedEx)以及全球運輸與物流服務公司(UPS)等國際物流公司合作這項艱鉅的疫苗分銷任務。此外，輝瑞已開發了GPS定位以及溫控存儲容器，以實時監控運輸過程中潛在的溫度偏差。

輝瑞的首席科學官Mikael Dolsten近期透露，公司正在研究其疫苗的粉劑配方，並有機會在2021年推出以消除冷鏈運輸帶來的困擾。

除了比拼疫苗有效性外 各大廠疫苗儲存溫度也是場競賽

不只輝瑞，其他疫苗製造商同樣也在這場激烈的冷鏈運輸競賽中： Moderna透露其疫苗可以攝氏2-7度下穩定儲存長達30天，並可以在室溫下儲存12小時。德國mRNA專家CureVac也對外宣傳其疫苗的冷鏈優勢，可以在標準冰箱溫度下儲存長達三個月、在室溫下可保存24小時。此外，嬌生(Johnson & Johnson)也表示，其疫苗在攝氏-20度下可保存長達兩年，並且可以在一般標準冰箱溫度下儲存超過三個月以上。

資料來源：Fierce Pharma, Business Insider, DHL, Pfizer

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